<ลำดับที่ ที่>1<หมาย เลข>3240<ตอน ควบคุม>101<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>หนองปรือ - สำนักตะแบก <กม.เริ่มต้น>8+760<กม.สิ้นสุด>10+140<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง>15,376,545.00 <ลำดับที่ ที่>2<หมาย เลข>331<ตอน ควบคุม>101<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>สัตหีบ - สถานีรถไฟพลูตาหลวง<กม.เริ่มต้น>2+300<กม.สิ้นสุด>2+879<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง> 5,544,400.00 <ลำดับที่ ที่>3<หมาย เลข>3240<ตอน ควบคุม>101<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>หนองปรือ - สำนักตะแบก <กม.เริ่มต้น>4+515<กม.สิ้นสุด>5+565<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานก่อสร้างทางหลวงผ่านย่านชุมชน<ค่าก่อสร้าง> 28,371,000.00 <ลำดับที่ ที่>4<หมาย เลข>3701<ตอน ควบคุม>501<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ทางต่างระดับคีรี - ทางต่างระดับมาบประชัน<กม.เริ่มต้น>114+211<กม.สิ้นสุด>115+986<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง>8,838,300.00 <ลำดับที่ ที่>5<หมาย เลข>3702<ตอน ควบคุม>501<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ทางต่างระดับคีรี - ทางต่างระดับมาบประชัน<กม.เริ่มต้น>88+807<กม.สิ้นสุด>92+740<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง>17,692,500.00 <ลำดับที่ ที่>6<หมาย เลข>331<ตอน ควบคุม>101<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>สัตหีบ - สถานีรถไฟพลูตาหลวง<กม.เริ่มต้น>1+500<กม.สิ้นสุด>4+000<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค<ค่าก่อสร้าง>23,508,221.14 <ลำดับที่ ที่>7<หมาย เลข>3576<ตอน ควบคุม>100<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>หนองข่า - น้ำตกชันตาเถร <กม.เริ่มต้น>0+000<กม.สิ้นสุด>1+250<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานกิจกรรมยกระดับความปลอดภัยจุดกลับรถในระดับเดียวกัน<ค่าก่อสร้าง> 3,836,324.89 <ลำดับที่ ที่>8<หมาย เลข>3241<ตอน ควบคุม>101<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ศรีราชา - อ่างเก็บน้ำหนองค้อ<กม.เริ่มต้น>4+525<กม.สิ้นสุด>6+000<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง> 14,880,666.40 <ลำดับที่ ที่>9<หมาย เลข>3701<ตอน ควบคุม>501<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ทางต่างระดับคีรี - ทางต่างระดับมาบประชัน<กม.เริ่มต้น>109+350<กม.สิ้นสุด>113+450<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง> 17,636,868.27 <ลำดับที่ ที่>10<หมาย เลข>3241<ตอน ควบคุม>101<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ศรีราชา - อ่างเก็บน้ำหนองค้อ<กม.เริ่มต้น>18+700<กม.สิ้นสุด>19+950<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง> 9,994,000.00 <ลำดับที่ ที่ xsi:nil="true" /><หมาย เลข xsi:nil="true" /><ตอน ควบคุม xsi:nil="true" /><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ xsi:nil="true" /><กม.เริ่มต้น>21+683<กม.สิ้นสุด>22+563<ทิศ ทาง xsi:nil="true" /><ลักษณะงาน xsi:nil="true" /><ค่าก่อสร้าง xsi:nil="true" /> <ลำดับที่ ที่>11<หมาย เลข>331<ตอน ควบคุม>102<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>สถานีรถไฟพลูตาหลวง - บ่อวิน <กม.เริ่มต้น>17+160<กม.สิ้นสุด>20+525<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง>14,992,395.02 <ลำดับที่ ที่>12<หมาย เลข>3702<ตอน ควบคุม>501<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ทางต่างระดับคีรี - ทางต่างระดับมาบประชัน<กม.เริ่มต้น>101+530<กม.สิ้นสุด>103+000<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง>10,377,857.05 <ลำดับที่ ที่ xsi:nil="true" /><หมาย เลข xsi:nil="true" /><ตอน ควบคุม xsi:nil="true" /><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ xsi:nil="true" /><กม.เริ่มต้น>106+085<กม.สิ้นสุด>106+975<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน xsi:nil="true" /><ค่าก่อสร้าง xsi:nil="true" /> <ลำดับที่ ที่>13<หมาย เลข>331<ตอน ควบคุม>102<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>สถานีรถไฟพลูตาหลวง - บ่อวิน <กม.เริ่มต้น>11+800<กม.สิ้นสุด>12+795<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง> 27,596,700.00 <ลำดับที่ ที่>14<หมาย เลข>3574<ตอน ควบคุม>100<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>มาบปู - เขาคันทรง<กม.เริ่มต้น>3+000<กม.สิ้นสุด>3+745<ทิศ ทาง>(RT)<ลักษณะงาน>งานเสริมผิวแอสฟัลต์<ค่าก่อสร้าง>14,880,666.40 <ลำดับที่ ที่ xsi:nil="true" /><หมาย เลข xsi:nil="true" /><ตอน ควบคุม xsi:nil="true" /><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ xsi:nil="true" /><กม.เริ่มต้น>5+663<กม.สิ้นสุด>6+030<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน xsi:nil="true" /><ค่าก่อสร้าง xsi:nil="true" /> <ลำดับที่ ที่>15<หมาย เลข>331<ตอน ควบคุม>102<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>สถานีรถไฟพลูตาหลวง - บ่อวิน <กม.เริ่มต้น>39+516<กม.สิ้นสุด xsi:nil="true" /><ทิศ ทาง>2 แห่ง<ลักษณะงาน>งานกิจจกรรมปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณทางแยกอันตราย<ค่าก่อสร้าง>13,235,800.00 <ลำดับที่ ที่ xsi:nil="true" /><หมาย เลข xsi:nil="true" /><ตอน ควบคุม xsi:nil="true" /><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ xsi:nil="true" /><กม.เริ่มต้น>41+679<กม.สิ้นสุด xsi:nil="true" /><ทิศ ทาง xsi:nil="true" /><ลักษณะงาน xsi:nil="true" /><ค่าก่อสร้าง>12,306,893.80 <ลำดับที่ ที่>16<หมาย เลข>3702<ตอน ควบคุม>501<ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ทางต่างระดับคีรี - ทางต่างระดับมาบประชัน<กม.เริ่มต้น>96+575<กม.สิ้นสุด>97+100<ทิศ ทาง>-<ลักษณะงาน>งานกิจจกรรมปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณทางแยกขนาดใหญ่<ค่าก่อสร้าง> 14,988,400.00