<data xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<row _id="1"><ลำดับที่
ที่>1</ลำดับที่
ที่><หมาย
เลข>3</หมาย
เลข><ตอน
ควบคุม>402</ตอน
ควบคุม><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ศรีราชา - พัทยา</ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ><กม.เริ่มต้น>123+626</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด>125+135</กม.สิ้นสุด><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน>งานบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค</ลักษณะงาน><ค่าก่อสร้าง>36,745,000.00</ค่าก่อสร้าง></row>
<row _id="2"><ลำดับที่
ที่>2</ลำดับที่
ที่><หมาย
เลข>331</หมาย
เลข><ตอน
ควบคุม>102</ตอน
ควบคุม><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>สถานีรถไฟพลูตาหลวง - บ่อวิน
</ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ><กม.เริ่มต้น>14+500</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด>17+000</กม.สิ้นสุด><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน>งานบูรณะทางผิวแอสฟัลต์</ลักษณะงาน><ค่าก่อสร้าง> 36,745,000.00 </ค่าก่อสร้าง></row>
<row _id="3"><ลำดับที่
ที่>3</ลำดับที่
ที่><หมาย
เลข>3702</หมาย
เลข><ตอน
ควบคุม>501</ตอน
ควบคุม><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ทางต่างระดับคีรี - ทางต่างระดับมาบประชัน</ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ><กม.เริ่มต้น>80+144</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด>83+030</กม.สิ้นสุด><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน>งานบูรณะทางผิวแอสฟัลต์</ลักษณะงาน><ค่าก่อสร้าง> 18,454,000.00 </ค่าก่อสร้าง></row>
<row _id="4"><ลำดับที่
ที่>4</ลำดับที่
ที่><หมาย
เลข>3702</หมาย
เลข><ตอน
ควบคุม>501</ตอน
ควบคุม><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ทางต่างระดับคีรี - ทางต่างระดับมาบประชัน</ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ><กม.เริ่มต้น>92+740</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด>96+575</กม.สิ้นสุด><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน>งานบูรณะทางผิวแอสฟัลต์</ลักษณะงาน><ค่าก่อสร้าง>15,947,000.00</ค่าก่อสร้าง></row>
<row _id="5"><ลำดับที่
ที่>5</ลำดับที่
ที่><หมาย
เลข>3702</หมาย
เลข><ตอน
ควบคุม>501</ตอน
ควบคุม><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ทางต่างระดับคีรี - ทางต่างระดับมาบประชัน</ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ><กม.เริ่มต้น>84+200</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด xsi:nil="true" /><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน>งานกิจกรรมยกระดับความปลอดภัยจุดกลับรถในระดับเดียวกัน</ลักษณะงาน><ค่าก่อสร้าง>5,293,000.00</ค่าก่อสร้าง></row>
<row _id="6"><ลำดับที่
ที่>6</ลำดับที่
ที่><หมาย
เลข>3</หมาย
เลข><ตอน
ควบคุม>403</ตอน
ควบคุม><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>พัทยา - พลูตาหลวง</ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ><กม.เริ่มต้น>171+450</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด xsi:nil="true" /><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน>งานกิจกรรมยกระดับความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน</ลักษณะงาน><ค่าก่อสร้าง>6,789,500.00</ค่าก่อสร้าง></row>
<row _id="7"><ลำดับที่
ที่>7</ลำดับที่
ที่><หมาย
เลข>3</หมาย
เลข><ตอน
ควบคุม>401</ตอน
ควบคุม><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ชลบุรี - ศรีราชา</ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ><กม.เริ่มต้น>101+700</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด xsi:nil="true" /><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน>งานก่อสร้างโครงข่ายทางหลวงแผ่นดิน กิจกรรมเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง</ลักษณะงาน><ค่าก่อสร้าง> 45,934,000.00 </ค่าก่อสร้าง></row>
<row _id="8"><ลำดับที่
ที่>8</ลำดับที่
ที่><หมาย
เลข>3144</หมาย
เลข><ตอน
ควบคุม>100</ตอน
ควบคุม><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ตลาดหนองมน - ทางเข้าสวนสัตว์เปิดเขาเขียว</ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ><กม.เริ่มต้น>2+700</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด>3+600</กม.สิ้นสุด><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน>งานก่อสร้างโครงข่ายทางหลวงแผ่นดิน กิจกรรมเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง</ลักษณะงาน><ค่าก่อสร้าง> 45,934,000.00 </ค่าก่อสร้าง></row>
<row _id="9"><ลำดับที่
ที่>9</ลำดับที่
ที่><หมาย
เลข>36</หมาย
เลข><ตอน
ควบคุม>102</ตอน
ควบคุม><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>บ้านโป่ง - มะขามคู่</ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ><กม.เริ่มต้น>13+700</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด>14+760</กม.สิ้นสุด><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน>งานบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค</ลักษณะงาน><ค่าก่อสร้าง> 44,488,000.00 </ค่าก่อสร้าง></row>
<row _id="10"><ลำดับที่
ที่ xsi:nil="true" /><หมาย
เลข xsi:nil="true" /><ตอน
ควบคุม xsi:nil="true" /><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ xsi:nil="true" /><กม.เริ่มต้น>15+700</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด>16+320</กม.สิ้นสุด><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน xsi:nil="true" /><ค่าก่อสร้าง xsi:nil="true" /></row>
<row _id="11"><ลำดับที่
ที่>10</ลำดับที่
ที่><หมาย
เลข>3144</หมาย
เลข><ตอน
ควบคุม>100</ตอน
ควบคุม><ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ>ตลาดหนองมน - ทางเข้าสวนสัตว์เปิดเขาเขียว</ชื่อสายทาง/ตอน/โครงการ><กม.เริ่มต้น>9+900</กม.เริ่มต้น><กม.สิ้นสุด>13+700</กม.สิ้นสุด><ทิศ
ทาง>-</ทิศ
ทาง><ลักษณะงาน>งานปรับปรุงผิวแอสฟัลต์คอนกรีตเดิมนำกลับมาใช้ใหม่</ลักษณะงาน><ค่าก่อสร้าง>14,878,000.00</ค่าก่อสร้าง></row>
</data>
